ヤマハ発動機は2023年7月7日、三輪の大型モーターサイクル「NIKEN（ナイケン）GT」をモデルチェンジし、受注生産にて販売を開始した。
■より大型のエンジンを搭載しドライバビリティーを向上
ナイケンは、ヤマハが「LMW（Leaning Multi Wheel）」と呼ばれる独自技術を取り入れて開発したフロント二輪の大型バイクとして、2018年に登場。三輪のモデルでありながら、コーナーでは通常のモーターサイクルのように車体を傾けることができ、既存のモデルにはない高い走行安定性とスポーティーな走りを両立していた。2019年には、同車をベースに大型のウインドスクリーンなどを備えたツーリングモデル、ナイケンGTが登場。現在はこちらのモデルのみが販売されている。
今回のモデルチェンジでは、「Evolution for high-end touring」をコンセプトに開発を推進。長距離ツアラーとしての快適性と積載性の向上が図られている。
従来型からの変更点は多岐にわたり、エンジンについては845ccから888ccに排気量を拡大した直列3気筒ユニット「CP3」を採用。より余力のあるパワーと、力強いトルクを実現したという。またクランクウェブの形状を見直すことで、クランク慣性モーメントを8％改善。各種制御や吸排気系とのマッチングを図りながらドライバビリティーの向上を図っている。さらに電子制御スロットルには「APSG（Accelerator Position Sensor Grip）」を追加し、よりナチュラルな操作性を実現したという。
一方、車両骨格については、ヘッドパイプまわりに鋳造スチールを、リアブラケットまわりに鋳造アルミを、メイン部分にスチールパイプを用いるハイブリッド構造は踏襲しつつ、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
カラーリングは新色の「ヤマハブラック」のみ。価格は220万円。
【主要諸元】
・ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝2150×875×1395mm
・ホイールベース：1510mm
・シート高：825mm
・重量：270kg
・エンジン：888cc 水冷4ストローク直列3気筒DOHC 4バルブ（1気筒あたり）
・最高出力：116PS（85kW）/1万rpm
・最大トルク：91N・m（9.3kgf・m）/7000rpm
・トランスミッション：6段MT
・燃費：18.4km/リッター（WMTCモード）
（webCG）
2023.07.07
https://www.webcg.net/articles/-/48555
■より大型のエンジンを搭載しドライバビリティーを向上
ナイケンは、ヤマハが「LMW（Leaning Multi Wheel）」と呼ばれる独自技術を取り入れて開発したフロント二輪の大型バイクとして、2018年に登場。三輪のモデルでありながら、コーナーでは通常のモーターサイクルのように車体を傾けることができ、既存のモデルにはない高い走行安定性とスポーティーな走りを両立していた。2019年には、同車をベースに大型のウインドスクリーンなどを備えたツーリングモデル、ナイケンGTが登場。現在はこちらのモデルのみが販売されている。
今回のモデルチェンジでは、「Evolution for high-end touring」をコンセプトに開発を推進。長距離ツアラーとしての快適性と積載性の向上が図られている。
従来型からの変更点は多岐にわたり、エンジンについては845ccから888ccに排気量を拡大した直列3気筒ユニット「CP3」を採用。より余力のあるパワーと、力強いトルクを実現したという。またクランクウェブの形状を見直すことで、クランク慣性モーメントを8％改善。各種制御や吸排気系とのマッチングを図りながらドライバビリティーの向上を図っている。さらに電子制御スロットルには「APSG（Accelerator Position Sensor Grip）」を追加し、よりナチュラルな操作性を実現したという。
一方、車両骨格については、ヘッドパイプまわりに鋳造スチールを、リアブラケットまわりに鋳造アルミを、メイン部分にスチールパイプを用いるハイブリッド構造は踏襲しつつ、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
カラーリングは新色の「ヤマハブラック」のみ。価格は220万円。
【主要諸元】
・ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝2150×875×1395mm
・ホイールベース：1510mm
・シート高：825mm
・重量：270kg
・エンジン：888cc 水冷4ストローク直列3気筒DOHC 4バルブ（1気筒あたり）
・最高出力：116PS（85kW）/1万rpm
・最大トルク：91N・m（9.3kgf・m）/7000rpm
・トランスミッション：6段MT
・燃費：18.4km/リッター（WMTCモード）
（webCG）
2023.07.07
https://www.webcg.net/articles/-/48555
この記事のソース元URL:
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688737474/
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>>1
この流れならいえる
今日ワイの誕生日なんや・・・ -
NIKEN（ナイケン） GT
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/3/730wm/img_53b828adf3884b333d74ef9152f35980306615.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/9/730wm/img_1966414ffecfd035a7390569d8dc6ab3143577.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/730wm/img_9d27f6092ff7906b8a2374f62fa75827126976.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/730wm/img_383556ae751ac3398207bc1968a8696e133375.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/f/730wm/img_1f7a90db3f024beccc9fe0ab63cd840f175010.jpg -
なんでこの板でヤマハのナイケン？
-
告
われわれは 日本人である。
われわれは ユダヤ人に敬意を示した。
ユダヤ人は 敬意で応えた。
だからいまも 敬意を示そう。
われわれは 今後も此のように在るに違いない。
われわれは ハザール人に敬意を示した。
ハザール人は 侮辱で応えた。
だから われわれは 怒っている。
とうとう 此処に 鉄槌を下す。
今日世界を支配するのは カネ＝資本である。
日本最大の資本家はユニクロ柳井であり 其の資本力は３兆円とされる。
他方無国籍金融資本のブラックロック バンガードの資産運用額は２０００兆円を超えている。
アシュケナジム系ユダヤ人 ハザール人は
圧倒的な資本力で此れら金融資本と情報資本を支配している。
有力ハザール人は 其の力で 言論を統制・支配する。
https://www.oricon.co.jp/news/2241708/full/
有力ハザール人に邪魔だった 民を愛した安倍は消された。
有力ハザール人を中核とした無国籍資本の仲間の呼び名の一つは グローバリスト である。
アメリカ合衆国元大統領のトランプは このグローバリストの中核を ディープステートと呼んでいる。
ワクチン以降の日本において 超過死亡が３０万人以上発生している。
ワクチン接種者の３回目以降の超過死亡とワクチン接種の相関係数は0.99である。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/314296/2
＞「3回目コロナワクチン接種のピークと超過死亡は同時期に観察され、接種回数と超過死亡には、相関係数0.99と極めて強い正の相関がある」
グローバリストは言論を統制することで「ウイルスを散布し、ワクチンで金儲けをする」ビジネスモデルを開発した。
イスラエルのユダヤ人が初めに狙われ（其処には同族のハザール人自身も含まれる）
日本では３０万人がカネと引き換えにワクチンで殺された。
ツイッター社は８０％の社員を使ってワクチンに批判的なツイートをシャドウバンしていた。（ツイッターファイル）
英雄であるイーロンマスクは ツイッター社を買収し シャドウバン要員社員８０％を排除した。
ツイッターは今では コロナワクチンを批判するツイートが多数を占めている。 -
ケイマンと間違えちゃうだろ
-
東日本大震災の津波で ２万人が死亡した。
海外のベトナム戦争では ４万人が戦死した。
広島の原爆で １４万人が殺された。
今回 有力ハザール人とその手先のグローバリストたちによって 日本人が３０万人殺された。
「思いやり」を持った３０万の日本人の清い魂は 薄汚いカネに換えられた。
かつて「戦争」は「素手で殴り合う」ものだった。
其の時に「刃物」を持ち出す者は「それは戦争ではない、卑怯である」と言われた。
彼らは反論した。「戦争なんて何でもありだろ？平和ボケをしているぞ」
少しすると「戦争」は「刀と弓矢で馬に乗って名乗って戦う」ものになった。
其の時に「鉄砲」を持ち出す者は「それは戦争ではない、卑怯である」と言われた。
彼らは反論した。「戦争なんて何でもありだろ？平和ボケをしているぞ」
少しすると「戦争」は「飛行機で戦う」ものになった。
其の時に「原爆」で民間人を殺した者は「それは戦争ではない、卑怯である」と言われた。
彼らは反論した。「戦争なんて何でもありだろ？平和ボケをしているぞ」
今は「戦争」は２０００兆円でメディアなど情報産業を支配して
「ウイルスを撒いて ワクチンで民間人を殺してカネを稼ぐ」ものになった。
情報をすべてコントロールして国家を情報統制し 政府を脅迫した。
マスコミやＳＮＳなどのツールは全て監視した。しかし ローカルな話は管理できない。
こういう話は職場ではしない。仕事の後の飲み会でする。
だからパンデミックでは飲み会を制限して「黙食」させた。
政府は年寄りや基礎疾患持ちにワクチンを打たせて優先的に犠牲にした。
現代の日本人は「これは戦争ではない、卑怯である」と言うのか。
彼らは反論するだろう。「戦争なんて何でもありだろ？平和ボケをしているぞ」
日本人は ３０万人 有力ハザール人とその手先のグローバリストたちに殺された。
ハザール人といえば 杉原千畝たちが助けた 「ユダヤ人」達である。
われわれは 怒りに震えている。
身内すら犠牲にした ハザール人の有力者は 嗤っている。
此れから 裏切者の有力ハザール人と その手先のグローバリストたちに 鉄槌を下していく。 -
付記
有力ハザール人はアメリカを不正な選挙で乗っ取り 其の手先の大使を使って
「緊急事態条項」で日本を戦争（台湾有事）に巻き込んで カネを得ることを画策している。
ハザール人有力者は ウクライナを地獄にし 自分の領地にしようとしている。
グローバリストは エプスタインをはじめとして 世界中で組織的に子供を拉致し 強姦して其の欲を貪る。
有力ハザール人は 日本における植民地支配の手法として
在日韓国・朝鮮人を支配者層に据える分断戦略を敷いていた。
在日韓国・朝鮮人は一時 彼らの走狗にさせられた。
だが 韓国・朝鮮人は 自ら其の地位を手放し 日本を日本人のものに還した。
（パチンコ産業とサラ金産業の崩壊など）
われわれは 義理堅く道理を重んじる 韓国・朝鮮人の英雄たちに敬意を表する。
今狙われているのは在日中国人である。
われわれは 中国人を信じている。
有力ハザール人は 国家を乗っ取る。
カネをすでに持つ人間を カネで無理やり動かすことはできない。
貧困はハザール人にとって カネで動かすために必須の条件である。
有力ハザール人は財務省に命令をし 法人税ではなく消費税を上げさせようとする。
すると市中丸ごと貧困化し「愚民共はカネで何でもする！」となっていく。
財務省の英雄は 抵抗している。
われわれが貧困であるのは ハザール人の戦略による。
有力ハザール人は 民族を破壊する。
民族にとってカネは手段で目的ではない。
家庭が強靭だと 大金を渡しても孫や祖父母を奴隷として売りはしない。
しかし核家族化していると「一度も顔を見たことのない孫なぞ大金なら売ってもよいかな」となっていく。
ＬＧＢＴで「男らしさ」「女らしさ」を破壊すれば
今まで道端で襲われている女を助けた男も去勢されて逃げていく。（カネがもらえなければ助けない）
ＬＧＢＴで家族を壊せば 大金によって妻を売らない夫であっても
赤の他人の女であればカネで売る（＝金で何でもさせられる）だろう。
民族は情で結びつきカネで動かない。
有力ハザール人が日本の民族家族を破壊するのは 情を壊して全てカネで動かし
脅威である「数」を少子化で減らして マイナンバーで豚などと同じく番号付けをし
人を家畜化して情報管理するためである。 -
イキリ三輪車
-
乗るのが恥ずかしい
-
諸君、久しいな。
過去に投下した「テンプレ」だが、日々更新するので、
最終版である最新版の一連の「テンプレ」が「正」だと思ってくれ給え。
過去版に一部誤りがあったことは謝罪する。
また、一部有力ハザール人がやったものであるところを
全てのハザール人が悪いかのように記したことも謝罪する。
誤りや不適切な表現に気づいたら、気づいた時点で改めるよう努力する。 -
>>9
イキリとかいうけどトリシティですら街中でそうそう見かけんやろ
誰にイキるんや -
>>3
フロントフォーク辺りだけでも100万くらいしそう -
これ乗るならシニアカー乗っとけよｗ
-
ナイケン生で見るとデカくて結構かっこいいんだよな
-
いっそのこと後ろも2輪にしたほうが、、
-
前輪にインホイールモーターをつけてAWDにしてくれよ
-
金の無駄
-
>>3
倒立フォーク4本すげぇ -
バイクの良さを全てスポイル！不便さはそのまま！
-
ヤマハの前にタイヤ2本ついた三輪バイク
非常にカッコ悪いのが致命的だ
乗るのが恥ずかしい
何のメリットもないし -
内見
-
これも１Ｎ２３４５のリターン式とかいうギアシフトなの？
いやーん -
ザクレロチックというかモビルアーマーというか
-
ザクレロ顔
-
ちょっと興味あるけど、買ってまで乗りたいかというと微妙
-
ピザハットの屋根を付けろよ 大袈裟なわりに不便すぎるだろ
-
二輪の大型免許でないとダメなの？
-
これのアメリカンタイプを出してくれれば買うよ
-
立ちゴケしないためだけにこんな三輪車乗るとか
免許返上しろよ -
四十八番目の県
-
「思わず二度見した…」大事な部分を花びらで隠しただけ…米モデルの過激衣装にファン驚愕
https://hyuit.requitas.com/0708k/dyiv/8ac8f2.html -
>>3
Uターンするときにパニックになりそうだな
アクセルターンとかできるんか？
コレ -
俺のR100rsスクランブラーが世界一カッコいいバイクだと思う
-
今度のは自立するんか？
-
トリなんとかもそうだけど
整備等のコスパ悪そう -
フロント二輪一度扱ってるレンタルででも乗ってみてーなぁ
-
後も2輪にしてスリムな4輪にすればいいかも
-
これ信号待ちとかでフロントのバンク固定できたりするのかね
両足ステップのままで信号待ち出来たらメッチャ魅力ある -
内燃機関のバイクは禁止してくれ
キチガイの音が五月蝿いんじゃ -
ヤマハ カワイ スタインウェイ
ピアノ御三家 -
騒音車両はその場で殺してもお咎め無しにするべきだね
-
270キロは草
-
>>39
そもそも、ロックする装置はあったような -
バイク屋が整備嫌がりそう
-
置く場所ない、燃費悪い
デカい、取り回し悪い
すり抜け出来ない、遅い
バイクの良いところを全て奪った
マシーンだろこれ -
>>46
時間かかれば、その分お代貰うだけで -
そういや前輪二輪ので普通自動車免許で乗れるのあったよな
-
走行時だけでも、もっとキャスター角つけてほしい
-
>>1
公道でスポーツするな！💢💢💢 -
買う金が無いけん
-
>>47
フロントが『ズルっ！！』ってなる事は、かなり防げるよ -
どうせなら後ろのタイヤも一つ増やして4輪にすればいいのに
-
>>47
維持費もかかるしな。 -
コレですり抜けしようとしたやつが縁石乗り上げて倒れそうになってた
-
四輪にしたらあかんの？
-
「ヤマハか...」
-
>>2
死ね -
>>40
>>43
ほんとそう -
あ～稀に良く見るやつやね
-
屋根つけろよ
-
>>2
命日にしてよろし -
どんな奴が
乗るん？ -
>>42
いまやFAZIOLIの一強時代 -
カチンと来ナイケン
-
>>54
そうそう、そんで車体ももう一個付けて4人乗りにしたらいい -
ナイキに訴えられてもおかしくないやつ
-
>>47
元バイク乗りだから断言できるがもう二輪はこれ以上進化できない
あとは立ちごけしない機能と自動運転ぐらいしかない
バルブがチタンになってもコンロッドがチタンになっても
値段がはね上がるだけで馬力は数％上がっても一般道では体感できない
タイヤを増やすしか初心者にはアピールポイントがないんだよ -
おおおおって思うけど欲しくはないやつ
-
>>69
エアコンついて屋根付いて一人か二人移動用のバイクとは別の乗り物に変化させたら面白いかも -
いいと思うけど、雨降ったら濡れるの嫌だから軽自動車でいいや。
クーラーも付いてるし。 -
200万の軽自動車の方が幸せ多そうだな
-
このコンセプトで
変形しないとか許せん
でも、ま、カッコいいわ -
パネルの余白が気になっちゃうフル画面に出来ないのかね
-
>>3
やだ、カッコいい -
なんかモンハンにこんな奴いなかったか？(´・ω・｀)
-
不便とかダサいとかどうでもいんだよそんなのは些細なことだ
こういう尖ったバイクを出すことに意義があるんだよ
ヤマハはまだイケる -
もうちょっとで
空も飛べるはず -
>>34
スクランブラー乗るならトラだろが、マヌケ -
バトルホッパーを実現してほしい
-
>>78
なんだかんだ、バイクとバイク乗りを愛してるのがヤマハというメーカーだったな -
これ自転車乗れない奴が乗るもんなんだろ
-
スズキは、まぁ、いいw
-
ホンダはクソ
-
>>80
黙れ買い免ジジイ -
誰だ、カワサキを漢だと言った奴は？
マンガか？www
パクりをパクった一番女々しいメーカーがカワサキ
左遷部署だぜwww -
ザクレロやんけ
-
見た目に騙されてはいけない
ナイケンは自立しないし普通に立ちゴケもありえます -
トリシティはまだ見る事もあるけどナイケンは一回しか走ってるところを見た事ない
-
ヤマハはどれもメーター微妙やな
もっとワクワクさせてほしい -
もうちょいデザインなんとかならんかな
せっかくなんだからメカメカしい方がいいよ
まあ買わんけど -
cbr600rr pc40 走行距離25000km
売りたいんだけど相場はどれくらいでいいの？ -
>>86
原付でお前のお気に入りのスクランブラー？だっけ？ そいつを周回遅れにしてやるよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ -
無いけん
-
カッコいいな
こういうのをボーナスでポンと買える人が羨ましいわ
俺は夏冬合わせないと買えない… -
少しザクレロっぽいよね
-
>>87
アホかよ川崎重工の筆頭部門は今やモーターサイクル事業だぞボケ -
松屋から出てきたトリシティがリアが滑って転倒したときは笑ったなぁ
-
これがシニアカーか
-
カッコいい気がするけどタイヤ二つついてる違和感もすごい不思議な感覚だ
-
>>19
重そう -
>>36
車重からかタイヤとブレーキの減りが早い上に三本分あるからバカにならない
125ccの同クラスと比べて2~3割くらい燃費も悪い -
とりあえず220万円の価値が見えないわ
-
トリシティ300乗ってるけど新型やマイナーチェンジはまだかね？
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>>3
前よりキモくなってちょっと欲しい -
内見？
どうぞ、どうぞ。 -
価格220万円は草
隼を新車で買えるしカタナならお釣りでジクサー250が買える値段
誰が買うんだよこんなの -
内藤健二
-
よくわからんが
フロントフォークが4本あるから下請けのサスペンションメーカーは儲かるな -
テッセラクトを出せや
-
トリシティ155みたいな可愛い感じにすりゃ良いのに
-
>>2
おたおめ
生きろ
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688737474/
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