牛角www

順位 都道府県 人口
1 東京都 14,040,732
2 神奈川県 9,232,794
3 大阪府 8,787,414

>>1
発表とか言っても具体的にはムービルの建て替えしか言ってない

日本のサグラダファミリアか

岩崎学園が再開発しないと

とりあえず事故が起きない安全な街にしてくれ
望むのはそれだけ

相鉄モービル立地悪いよな

東京都内から横浜駅までの区間は都会だけど
横浜駅から先の京急と相鉄の街は衰退してて
地方都市みたいになってるよな

藤沢から海老名に引っ越したけど、相鉄は海老名発横浜行きの特急が少なすぎ。
快速がほぼ各駅停車化してて終わってるわ。

高島屋の上層部にホテルでも誘致するのか

>>1
東京を意識してるのは相鉄だけじゃね？
横浜市としては川崎駅周辺に客を奪われてるって危機意識があると聞くけど
ラゾーナが強いからね

横浜川崎は所詮ベッドタウンなのよね
東京様のおこぼれに預かる存在でしかない

>>9
あそこのビッカメ汚い上に不良品ばかり売りつけるからいつも閑散
ちなみに出口は非常階段ｗ

昔ダイヤモンド地下街良く行ったわ
東側は何もなかった時代

狸小路は潰さないでほしいけど
防災とか考えると立ち退き対象になっちまうんだろうね

>>13
30分に１本しかないんだなww

京急のメインが羽田空港～成田空港なのと同じで海老名～新宿がメインなんだなｗ

>>21
神奈川は第二次世界大戦後　僅か30年間で人口200万人から900万人に迄増えたのに　ここ40年間は900万人から増えないよね？

>>37
カウントされないチャイニーズ、クルドはめちゃくちゃ増えてるからｗ

八王子・町田同様人口が多いだけの田舎なのよ

八王子はちょっと遠いけど、町田は住環境いいからな

横浜駅ほど、知られてるわりに歴史を感じない駅もないなｗ

>>46
旧横浜駅の桜木町駅の方が風情も歴史もあるからね

>>46
昭和30年代頃まで砂利置き場とかで、追い剥ぎが出たような都市のターミナル駅なんて他にないでしょw

>>37
昔は京浜工業地帯には日本を代表する大工場が沢山有って地方から労働者が押し寄せたんだよ
その工場が老朽化で無くなっていき労働者は爺さんになり子や孫達は東京の企業に勤めだしたからだと思うわ

>>48
追い剥ぎw

横浜駅に行ったら海が遠くてがっかりした
池袋の駅と変らん

>>53
東京駅同様嘗ては駅周辺が沿岸部だったんや

新幹線もリニアも無い時点で横浜駅には成長の限界がある

>>58
その前に物理的な限界
土地が狭すぎる

そうか？
横浜駅から海は、一応近くね？ｗ
倉庫とか一般人が行くところではないかもしれんけど

横浜駅て何十年も工事してるイメージ、極東のサグラダ・ファミリアかよてな感じ

たたでさえ背後が崖で前が海なのに、いくつか川が流れてるし
大規模開発なんて不可能よね

>>61
シーバスの発着地点は単なる川に見えなくもないからな

>>63
横浜の平地なんてそれこそ小机城跡しかないからねぇ

横浜駅ってなぜか昔からビックリするほど都会感なくて面白かったよな
まあ今は綺麗なモノ増えたけど元々の地方都市臭さと混じって変な魅力になってるかもしれん

西口付近の工事感丸出しのイメージって悪印象しかないな

西口も微妙だけど

東口はもっと微妙、殺風景ｗ

>>78
東口のが工事現場のまんま放置してる感があると思うが
特にアソビルのとこ
永久にあの状態にするつもりかと

桜木町あたりは
アリーナ、ライブ会場を、２，３作ったけど

横アリが一番だな。アクセスも一番よい。

>>50
なるほどね！昔は地方出身者が多かったから　地元球団が馴染まなかったんだけど
今では親子三代神奈川人だから横浜ベイスターズの観客数が増えたんだね

日本三大都市の一角・福岡＞＞＞＞＞＞＞＞ヨコハメ（笑）

>>97
つーか、横浜駅周辺の不動産持ってるの相鉄なんだけど

なんか岸壁際のところが中心駅って不思議な街よね＞横浜

カッペ

>>100
神戸「うんうん」

>>99
何か聞いた事あるんよ。国から言われるんだってさ。でそれは絶対断れないんだって。

ライバルだなんて誰も思ってないのに勝手にライバルとか言うなよ
発想が田舎もんなんだよカス

横浜は山がないんだよな。景色もよくない。
坂ばかりあるけどｗ

江戸時代までは、中途半端な土地だったから、栄えなかったのだろう

>>105
なんで政府が横浜駅の開発を命令するんだよw
そこからして信憑性ないわ
横浜市ならまだわかるけどさ

>>111
寧ろ山（丘）しか無くて殺風景なイメージしか無いが

相鉄って会社は東急と同じ構造。
鉄道そのものではなく不動産業や流通業で稼いでいて鉄道はそこに人を運ぶ為の道具に過ぎない。
東急が渋谷再開発に社運を賭けているように、相鉄の横浜再開発もまさに相鉄の心臓部を作り替える社運のかかった一大プロジェクト。

>>116
私鉄ってほぼみんなそうだと思うよ？
鉄道事業が利益のほとんどを占めてるとかってそうはない

横浜・川崎は地名ロンダリングが酷すぎてとてもじゃ無いが住めたもんじゃない

>>127
京成なんか今や鼠の国が本業だもんな

>>101
みなとみらいからは三菱すら逃げ出すレベルだからなｗ

西口に相鉄口方面は含まれるのだろうか。

日本のサグラダファミリア、完成したと思いきやまだ続く

>>130
それ三菱重工でしょ
地所は逃げられねーよ
つーか、瀬谷の開発にも参加するし

神奈川は鎌倉幕府があったり横浜港が開港したりで昔は東京より進んでいただろうな

>>132
まさに記事にある相鉄に巨大ターミナルを仕切る能力が不足してるのよ
しょせんはローカル鉄道だからな

>>138
そうてつか

>>11
横浜駅ちょっと歩くと何もないよね、、、なんで東京と張り合うのかよく分からんけど
個性を大事にすれば良いのに

>>46
そりゃ引越につぐ引越しで3代目だからな

>>135
三河の田舎大名が卑しい尾張の成り上がりに飛ばされて
ようやく文明を得たような所だからな
名古屋も三河の田舎大名が天下を取ってから発展した
三河の田舎大名すげー

>>146
東京駅だって八重洲から東には何も無いぞ

新宿、渋谷、池袋に次ぐ日本4位の利用者数のわりに駅前しょぼいよな
横浜で都会感あるのみなとみらい周辺だけ

>>159
西船橋同様単なる乗換駅でしかないからね

横浜市で１日遊べる駅周辺
センター北＞横浜＞桜木町＞新横浜＞戸塚＞たまプラーザ

でええか？

>>161
それも相鉄のせいなんですよね
相鉄は神奈川中央部の住人たちを集めて横浜駅でどっと吐き出す路線なので
横浜駅の乗り換え人口の半数は相鉄民なんです

もう横浜市民ですら高島屋に集まる時代でもないからな
郊外で十分事足りてしまう

乗り換えとしても不便なんだよな

横浜ー新横浜で、東神奈川にとまる本数おおすぎｗ

地下鉄の駅は遠いしｗ

>>7
とりあえずビルから人が飛び降りて通行人を巻き込まないようにしてほしい

横浜市　「神奈川県から独立します」

小学生の頃から横浜駅通ってて（スイミングスクールで50mプールがあった、今はそごう）
中学生の頃は今のベイシュラトンにあったムービルに通ってた俺が来ましたよ
高島屋解体できないだろ、ムービル潰して導線確保するのかな？

とにかく鈴一だけは残してくれ

>>171
横浜市 「神奈川県を併合します」
これならわかる

鶴屋町の客引きうざいから再開発で一掃してほしい

>>178
確かにそうではあるが、
横浜市内に住んでいるだけで、それ以外は都内で活動してそうなイメージがな。

>>1
横浜はどこまでいっても横浜でしかない

>>186
つーか、自立性を高めること目指すのはいいけど、
完全に東京圏から自立するのは無理よ
港を設置したのも江戸幕府やし、それからずっと首都の外港って位置付け
横浜のアイデンティティである港が東京のバックボーンあってのもんだし

西口の居酒屋キャッチ
ブサイクなくせにオラついてて草
前掛け洗ってないのか臭いw

思いあがりも甚だしい

>>24
ムービルって比較的新しくて出来たばっかの印象あるけど不便なんだね…

>>175
川崎市と町田市を交換する前提付きなら検討の余地ありだな。

>>200
川崎北部とかは生活圏は東京だよなぁ

>>190
それはそうだし東京依存度の強弱の違いでしかないけど、
あの辺は東京依存が強く横浜市に住んでいるだけってイメージがね。
たまには市内に目を向けてもいいのになぁ。

本当の横浜は、桜木町駅周辺だし

ムービルは建て替えた方がいいわ
映画見に行ったら和式トイレでビックリしたw

>>185
>>193
怪しい屋台も一掃したし、無機質でいいから清潔な街になってほしい

>>212
あのへん田園都市線、246号、東名高速
幹線みんな横浜の中心には向いてないから無理よ
地下鉄は繋げてみたけど、変えるにはなんか弱いしね

川沿いにあったおでんの屋台
ボッタクリで誰からも愛されず横浜市から撤去指示受けた際に
「なくなってせいせいする」という声しかなかった

>>162
センター北なんてショボイ芝生しかないだろｗ

>>218
80年代～90年代初頭まであったね
誰が行くのか？と思ったわ

>>217
むしろ横浜駅周辺は手狭なので、周辺部住人の流入を防ぎたいのよ？
相鉄の都内直通も横浜市の計画書にははっきり「相鉄沿線民の横浜駅流入を防ぐ」とまで書いてあった

でもやはりみんな横浜に来たがってあまり成功しなかったというのが実情なのだ

>>221
2000年代まであったよ
各屋台美人だっただろうなと思われるおばさんが経営していた
ボッタクリという情報があったので行かなかった
でも客は常にいたな、常連には安かったのかも

>>219
本体はセンター南だから...

>>223
確かに新宿に比べると規模小さいよなぁ…、、上野くらいのキャパかな
頑張って欲しいわ…

>>223
そういう話はしてない

>>228
病院とマクドナルド３軒しかないだろｗ

>>226
そうなんや、、結構最近(?)まであったのね！！

さっさと小田急の子会社にでもなって、
相互乗り入れして江ノ島～横浜駅とか、箱根～横浜駅とかできれば
三浦半島と田園都市線以外を網羅できて
神奈川の観光立国的な地位が圧倒的に高まるのにな

二俣川前が高騰してビビってる

ビックカメラのあたりは
肩で風切るように歩く慶應生、横国大生
貧乏とブサメンには厳しいフェリス
肩身狭そうにして歩く神大生
キャッチに喧嘩売る商科大生
が名物だった
居酒屋どん兵衛という汚くて狭い居酒屋もあった

>>171
横須賀鎌倉逗子三浦葉山「横浜ナンバーが使えなくなるから困る」
ちなみに横須賀では過去に横須賀ナンバーを作ろうという話があったが否決されている
理由は「横浜ナンバーの方がいい」
地元に対する誇りとかはないらしい

横浜駅、ホントなにもないなｗ

それで駅の利用者数が上位とか、あの調査
駅おりなくても乗り換えたらカウントされるのかｗ

>>250
横須賀ナンバーとかかっこいいやん

>>206
それもあるけど、神奈川県警が手に負えない事案も警視庁なら・・・

横須賀ナンバーｗ
それは横須賀三浦だけだろ

鎌倉は変わるなら
湘南ナンバーか

西口はまずタクシーの動線を描き直せ

>>243

子会社化はともかく、昔は本厚木駅まで乗り入れしていたから、箱根までは海老名の工事をすれば行けるはず。
茅ヶ崎までは、厚木駅まで線路があるから工事なしで行ける。ホームの長さ問題があるけど。

江の島は難しいな

>>19
東京のどこを意識してるのか
渋谷なのか上野なのか浅草なのかお台場なのか

まさか東京全体な訳ないし

横浜は横浜でやってればいい
東京からはわざわざ行くこともないし、比較にならないわ

相鉄（あいくろがね）

このタイミングで発表って、相鉄ケツ持ちのガースー復活記念イベントだからか？
最低限副総裁なんだろうから、いろいろお膳立てするんだろうな。

>>29
神奈川人で横浜に行きやすい人ってそう多くないかも
新宿に行く方が楽とか

>>1
本物の サグラダファミリア は完成まであと少しです

横浜駅→みなとみらい→新港ふ頭→山下公園元町中華街

とか相乗効果を狙えればいいけど、横浜駅からランドマークプラザまでが
観光とかで楽しむには殺風景なのよね

横浜のイメージは東京より性格良さそう

ヤクザヤファミリア

>>102
カッペはまだマシ
横浜の北部はチベットだから
2月に天気予報では中区西区で雨なのに実際には旭区緑区で雪が降るからな
横浜を舐めてもらっては困る

>>21
まあオフィス街だけなら名古屋どころか福岡よりも狭いしな

>>261
藤沢～横浜間はJR東の方が安くて近いってなりそうなのがね・・・

>>264
横浜は東京を意識してないと思う
勝てそうな所、大阪、名古屋あたりかな意識しているのは
東京にはどう足掻いて勝てないから

>>292
みんながイメージする横浜って関内とかみなとみらいとかのほんのごく僅かのエリアであって
実際の横浜市の大多数は坂の上に聳え立つ住宅街

横浜駅へ到着する時の
車内アナウンスのお姉さんが
横浜駅への乗り入れ路線が多く
最後にキレかけてるのが好き

>>252
オレもそう思うけどね
なんか投票だかなんかして半数以上が「横浜ナンバーの方がいい」だったらしい

むしろ東京とは違う横浜を保って欲しい

>>301
それ横浜だけじゃねーだろw
京都が全域が祇園とか思っとるのかww

>>309
土地勘のない余所者ならそうじゃないの？東京全域が山手線の内側みたいに栄えているって思っているお上りだっているんだし。

>>1
> 　相鉄グループは、1952年に横浜駅西口周辺の土地を取得して以降、
>��島屋ストアや横浜名品街、相鉄ジョイナス、相鉄ムービル、
>横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズなど、様々な施設を開発してきました。

行ったこと無いけど、多分この辺りが東京/首都圏の本当の実力なんだろうなあ。

>>252
横須賀がカッコいいとか他所の人間しか思わない
地元の人間は横須賀が単なる衰退都市だと知ってる

>>316
進次郎に投票するやばい地域くらいにしか見えないわ

ビブレも結構古いけどまだそのままなのかな

山の方に住むなら埼玉に住むのと同じだろうな
むしろ埼玉の方が安全だ

テレビの影響で不良が多いイメージあるな
いい人多いけど

横浜市民の東京コンプレックス

>>334
それはたぶんないぞ

東京駅がわかりやすくて歩きやすいな
横浜駅は蟻の巣のようだ

>>199
もとはシェラトンのビルがムービルだった

また絶賛工事中になるのね
ずーっと工事工事工事

横浜駅は新幹線は通らんけど
そのかわり世界各国と行き来する大型客船が停泊する
日本最大の港がある

横浜駅を赤煉瓦で造ったらカッコいいだろうな

>>284
青葉区とか麻生区の人達は各々横浜市民、川崎市民の意識はないと思う

相鉄ってなんやねん！
板橋の高島平駅から海老名行きってなんやねん！
どこに連れて行こうとしとんねん！

>>353
東京勤務で東京に住めない人たちが都落ちする沿線だからしゃあない

工事をしていない 横浜駅は横浜駅ではない

>>354
むしろ海老名あたりの人たち「高島平まで行って死ねってか」って思ってる

本家は２年後完成だっけ？
勝ち確じゃん

>>355
本当に昼間は空っぽになっちゃうとか信じてる田舎民乙　
都内への通勤通学者はピーク時でも30万人くらいだ
まぁ君の街の人口の何倍もあるかもしれんけどww

>>358
確かに逆もあるかw

>>324
埼玉の山の方って入間や秩父になってしまうぞ。足立・埼玉・葛飾は平野だ。

横浜の寿町って大阪でいうあいりん地区なんじゃないの
要はゲットーなんでしょ

ココで神奈川県民が東京に
コンプレックスがあると
言ってるのは都民か地方人

神奈川県民は県内で事足りるし
なんなら、
東急の終着だった渋谷
小田急、京王の終着の新宿
京急の終着だった六郷から品川は
神奈川県だと思ってる

>>363
まあ自分は渋谷区だから人口少ないよ

>>369
東京にコンプレックスなんかないよ
だって神奈川県民は神奈川が１番だと思ってるからね
水うまいし日本一の名水に選ばれたし安いし自然豊かだし海きれいだし最高だあああああ

>>375
渋谷区なのにアホなこと言ってたのか
横浜市民だけで100万人も流入したら東京はどうなるかw

>>377
海が綺麗がないわ、むしろクッソ汚ねえだろ湘南の海とか
だからサーファーも神奈川行かずに千葉に行くし

>>369
>神奈川県民は県内で事足りるし

そんなの大阪も名古屋もおんなじだっての
全て府内県内で事足りるわな

横浜駅工事の歴史年表

1872年　初代横浜駅工事開始(場所は現在の桜木町駅付近）
1915年　横浜駅Mk2工事開始　（国道1号線高島町交差点付近に移動）
1923年　関東大震災で駅舎消失(仮駅舎工事開始）
1928年　三代目横浜駅工事開始（現在の場所）
2021年　だいたい基本的な所の工事終わったよ宣言
2024年　新たな工事開始宣言

>>386
埼玉県はそうでもない

>>392
池袋で事足りる

>>350
昔は緑のタイル張りだったけどダサかったｗ
今はガラス張りでJKも降ってきて少しオサレ

>>393
池袋は埼玉じゃ無いぞ

神奈川県で住みたい７大駅ランキング
センター北＞川崎＞横浜＞みなとみらい＞新横浜＞藤沢＞戸塚

でええか？

>>386
残念だけど■ 大阪・名古屋 ■には

『鎌倉』『江ノ島』『箱根』等々の
観光地がないんだよね

>>316
観光するにはいい
住むには坂ばっかりで経済的な衰退もすごくて辛い
長崎みたいやな

>>354
JRの場合、熱海(静岡県)から高崎(群馬県)や宇都宮(栃木県)に行く直通電車がある。
それに比べたらマシかとw

>>379
渋谷区だから都落ちのくせに港北あたりの田舎者に名誉東京人ぶられるとイラッとするんだよね

オタクなワイ
横浜でフィギュアや同人誌巡りするのが大好き
秋葉原はぼったくり価格で無理や

>>410
渋谷どどこですか？遊びに行くわw

>>411
運動系の習い事してる子が多いから東京ってスポーツ測定上位でしょ

なんか思いつきで書いてそうw

>>414
港北区あたりのカッペの6,7世帯分ぐらい払ってるかなw

>>383
神奈川は丹沢山周辺や、山と川が実はキレイなのさ
水がキレイで豊富なのは神奈川東部のおかげ
それでも山梨や長野には負けると思うがが

>>424
よく行くのは上原のアステリスク、奥渋のビースティコーヒー
他に何かパッと答えてほしい？

>>416
>運動系の習い事してる子が多いから東京ってスポーツ測定上位でしょ
君の感想？

で、サッカーはやるスペースはないの？ｗ

>>402
川崎に住みたいわけないやろ

>>424
あと好きなのはハチ公バスのテーマソング
ワンワンワン♪ってやつ

>>430
多摩地区に行かないと無い

だって神奈川県民に聞いてみ？
東京に住みたいですか？
東京が羨ましいですか？って

八割がお断りしますって言うよ！
だから都民はイライラするんよ
全国から羨ましがられマウント取れなきゃ
地獄のような東京に住んでる意味が無いから

>>443
湘南・足柄に勤務先があるなら東京に住む必要は無いわな

>>409
だがしかし相鉄の駅や車内に掲げられてる停車駅案内見るとなんじゃこりゃー感がすごい
群馬栃木つっても距離はあるがその2方向しかないんだからそっちの方がまだシンプル

>>406
その2つは京都が日帰り可能だから元から観光やる気ない
ぶっちゃけ箱根って人多い割には微妙だよな、別府の方が飯も含めて全然いけてた

>>259
何も無かったからこそターミナル駅が作りやすかったのかもね
他の都道府県の代表駅に有る旅行者向けの待合室やお土産屋とか皆無の日常&日帰り遊び専用ターミナルだ

相鉄も藤沢との境にゆめが丘とか勝手に名付けて開発してるな

西口ってどっちよ
怪しい方？

>>459
住んでるのは駅前より海抜高いとこだから大丈夫
駅前は沈むけどな💩

>>432
住みたいわ！
無いもんが無いだろ
>>443
東京ってイナカモンとコロナホイホイでごみ溜のイメージしか無いわ

>>464
あんた江戸時代の人？
今は新横浜から2時間で京都行けるから問題ないわ！

三田に住んでるけど横浜は20年近く行ってないわ
鎌倉はコロナのときに行って散歩してる乙武さんに会って握手して貰った

【神奈川県の観光地打線】
1(二) 小田原
2(遊) 鎌倉
3(一) みなとみらい（コスモワールド・カップヌードルミュージアム・赤レンガ）
4(左) 箱根（大涌谷、芦ノ湖、温泉、彫刻の森美術館など）
5(三) 中華街
6(右)大山（阿夫利神社など）
7(中) 厚木（七沢温泉など）
8(捕)川崎
（先発）江ノ島

（控え）
センター北
センター南
大船
相模湖


でええか？

>>476
控えが弱すぎて草

>>449
途中(横浜～赤羽)も2ルートある。
湘南新宿ライン(武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋経由)と、
上野東京ライン(川崎、品川、東京、上野経由)な。

>>479
八景島シーパラダイスとどぶ板通りも追加で

>>474
往復２万円以上、JR東海にお布施ごくろうさまｗ

ぶっちゃけ神社仏閣とか修学旅行でもあるまいし何度も行くとこじゃないだろ

>>484
そんなにかからないわよ！
お問い合わせは東海ツアーズへ！

>>454
ターミナル化のために作ったのにそこに新幹線を引っ張れなかったのはもったいないな
横浜駅に新幹線が入れば新横浜駅なんていらんかったのに

神奈川は東京の下請じゃなかったか？

東急かJRじゃないと電車の発着本数少なすぎて住みたくない

>>488
シニアのじじいか？
それなら、往復２万円きるかもなｗ

横浜市民だが東京は住みたくない
あんなとこいたら精神病になるよ

いつまで工事してんだよ横浜駅

>>492
横浜線は快速の本数が少なくて糞やん

>>460
下飯田か。
かつて存在した横浜ドリームランド跡地から「ゆめ」って付けたのかと思ったら違ったようだ。

>>452
箱根なら彦根の方が良いな
国宝彦根城とひこにゃん居るし

>>496
シニア限定は東日本でしょ

神奈川でも感染者村八分とか他県ナンバー刈り、老人を守れで若者に地獄の自粛生活を強要してたみたいだし
若者は逃げ出すよね

田園都市線沿線は関西人が山手線内西側勤務になると好んで住むエリアだよ
鷺沼止まりだったから古い住人おらず新参者だらけだから肩身狭くない
だから車内は殺伐としてる

横浜、湘南
とか言う最強のブランド

>>468
むしろ地盤というか地震が心配。

>>513
湘南乃風のせいで湘南＝DQNのイメージですなｗ
実際藤沢行くと時代遅れのヤン車多くてタイムスリップしたような気分になる

桜木町のカップヌードルミュージアムのショートムービーはマジで感動するぞ

>>506
あーあそこらへんは丘陵地帯で高台になってるからね
丘と谷が連続して連なってて、高いところに住んでる人はけっこういいところかもしれない
再開発でやたら賑わってるね戸塚

中華屋が入ってるビルあたりのディープな感じロマンを感じるから残して欲しいわ

新横浜駅までは鴨居東からチャリで行けるけど、
一駅隣は畑いっぱいあるぞーw
新幹線停車する駅でさえ、一つ行けばそんなもんです、

でも、神奈川から都心勤務するなら
新横浜駅周辺がお勧め。15分くらいで行ける
新幹線通勤は結構いるべ、知らんけど

もう一つ言っておくが、横浜線がクソなのは快速本数でない、
横浜駅まで行かず、一つ手前の東神奈川終点が殆どだからだw
大船、磯子、桜木町いきが、偶にあるけどそんだけ
「横浜線なのに横浜まで行かねーw」

どうだ？県警だけでなく、神奈川はクソだろ

>>410
下渋谷村ｗｗｗ

横浜市内に田んぼあるし

>>524
西船橋駅が終点の武蔵野線も似たようなもんだね

>>284
横浜の実態は東京のベッドタウンだから 港町としては旅客は少しだけの工業港
空港もない僻地 中国人と朝鮮人が かなり多い

>>476
横須賀・湯河原「観光で川崎がスタメンはない」

>>529
田んぼというか畑ね
田んぼは海老名とかのが多いかと

まあ青葉区緑区旭区は畑がいっぱいだからな
特に緑区はいいぞ農協が充実しているからな野菜が美味い
横浜の北部はガチで牧歌的だぞ

>>529
田んぼもあるし
初夏になるとホタルが光る緑地もあるよな

>>529
たんぼは少ない、水に困るようなところだから
畑や養鶏場とかはたくさんあるｗ

>>476
新横浜のラーメン博物館も面白いぞ

横浜駅ってちょっと外れにいくと住宅地で囲まれててどうにも広がらない感じあるよな
だからみなとみらい側に無理やり広げた感じだろうけど

鎌倉って観光のイメージが・・・・
ぶらっと散歩行っても
銭洗って
カツカレー食べて
鳩サブレーと鳩落雁買って
帰るだけ

相鉄ムービルへのあの橋などは一周回って面白い光景
しかしあの橋を渡ってムービルに行ったのは殆どないな

相鉄の問題ではないが横浜でどうにかすべきなのはまず西口を出たところの下水の匂いだろう
海の近くなのに合流式なんて

>>534
実は港も名古屋の方が規模大きいって言ったらもれなく浜っこ発狂します

で、他にもレスあるけど
東神奈川のりかえで
横浜方面は、ホームが違う階段のぼる場合が多い
嫌がらせだろｗ

あれ、鶴見の方に行く人の方が多いのか？

>>529
🐄牧場もあるし、ダムも腐る程あるし
ヤビス峠という都内の自転車コギが来る、山坂道もある。

>>551
ナガシマスパーランドへ向かう途中とかマジでビビるよな

>>538
都筑区「」

>>518
戸塚は道路が貧弱過ぎて悲惨

>>546
全然広がらないよね
西口も三ツ沢方面はすぐ急な山、崖に囲まれてるし
広い平野にある土地じゃないんだよね。開発が難しい

>>476

大磯・平塚・茅ヶ崎(湘南)
秦野(表丹沢）
湯河原温泉

あたりも入れてあげて

>>564
そっちは縄文弥生の遺跡があるから…

それより西口地下駐車場狭さとジョイナス駐車場のボロさをなんとかしろ

>>565
そんな事ないだろう
一国、環状２号、横浜新道などかなり充実している

>>536
スラムツーリズムがOKなら川崎もありかもしれん。

>>111
むしろ栄えてなく江戸から近かったから外国人居留地として都合が良かった

>>552
横浜線のことか？
根岸線直通もあるかもしれないが実質的に折り返し駅だもんな
昔は大船や磯子行が多かった気がするが今はどうなんだろう

>>575
横浜には寿町があるからｷﾘｯ

>>490
ソレ考えたら名古屋駅は偉大だわ
新幹線まで全て揃ってる
しかももう直ぐ側にリニア駅が出来るし

>>567
中期的には南側を開発したいらしいな横浜市

>>579
人口の大半は南北のアクセスが脆弱な内陸部に住んでいるからね

が・・・相鉄のシマｗ

>>578
JRの
横浜ー新横浜は、間とまる必要ないだろｗ

東神奈川は京浜東北
菊名は東急
その他はしらんｗ

>>588
お金あったバブル期に地下鉄もっと拡充すべきだったな

>>583
名古屋は住んでる人達がな…

◯名古屋人のほとんどの会話が他人の悪口や噂話で成り立ってる。

◯自分のことは棚上げ、上から目線で
人を馬鹿にする。で、出来ない人が更に出来ない人をバカにする…

◯常に他人を監視して、揚げ足取りが大好き。

◯あと、名古屋人に壊滅的に欠けているのがユーモア。
普通、揚げ足取って悪口言うオマエはどうなんだ？と突っ込み入りそうな所を、自虐ネタでかわしたりするのが無く、ただただ悪口、揚げ足取りだけ…

◯また、ブルーカラーばかりで語彙力のない名古屋人は悪口も「トロくさい」しか言えない。いつも名古屋弁で「あいつはトロくさいもんで」って言っている。

◯極めつけが『どケチ』。
人から奢られることはあっても奢ることはまずしない。基本的に東京や大阪と違い金の使い方が下品。

まとめると名古屋は大きな『田舎』
街は都会なのに相互監視や悪口を言って村八分にするなどの村社会悪い所が残っているとても嫌な風習が残ってる

>>515
活断層の上に建ってるとかじゃない限りはどこも同じよ
でかいの来たら引越すわ

>>589
相鉄のイメージがね～ｗ
相鉄線沿線ってどうしてもあれな地域だし

>>596
確かに本牧に地下鉄通してたら磯子まで開けていただろうな

横浜は桜木町や関内がメインだったのか

横浜西口と言ってもヨドバシがあるだけで、実際の繁華街って南の相鉄側だけだからなぁ

>>604
ま—あっちの方面は京急ががんばってるけどな

>>609
岡田屋「・・・」

ダイエーがイオンフードスタイルとして建て替えて帰ってきたのがここ最近で一番の朗報

>>604
本牧は、陸の孤島だな
マイカル本牧もぶっ飛んだし
映画館無くなっちゃったし
サティは、潰れそうなくらい寂れてるし

>>573
一国はないだろｗ

東海道も長後街道も慢性的に渋滞してるだろ

>>603
川沿いのブロックはガチで危険
これ昔から
帷子川も大岡川もヤバいのだらけ

>>516
湘南爆走族という暴走族漫画のお陰もかなりありそう
荒くれナイトもあれもイメージを悪くしているな
実際にヤンキーばかりなんだろうけど

>>565
そこまで貧弱ではないが稀に渋滞するので、
個人的には、原宿交差点から横浜薬科大の間？に一駅あってもいい気がする。

>>600
いやケチなのは名古屋より大阪なんで
女や年下相手でも割り勘貫くし、そこが後輩から奢られるのを嫌がる九州人との差や

>>568
大門警部の猿島ツアーは？

>>616
愛知・静岡「国1を一国とかいう神奈川県民めんどくせぇ…」

>>565
地元民は戸塚カントリー抜けて左近山からバイパス(なぜか無料)に乗るからヘーキヘーキ

>>616
渋滞してるけど原宿とかその周辺のバイパス工事で劇的に緩和されつつある
生活道路も長後街道とか広い道が多い
戸塚は車生活者には向いている土地。横浜東京方面にも、鎌倉藤沢方面にも出やすい

永遠に終わらない工事

>>633
東戸塚民乙

>>600
ユーモアねえ、鳥山明もだけどマリオのあのBGMの作曲者も名古屋出身だしそっち方面でも著名人は数多く出してるよな

>>1
自分が見えてないのかな？
地方交付金にたかってやり繰りしてる身分が東京のライバルになれるわけないでしょ

横浜駅周辺から地震の時どこに逃げればいいの？
この前岡野町を通り浅間下交差点から三ツ沢グランドまであの道を登山してみた
20分-30分以上かかった気がする

>>634
ただし、電車通勤(特に東京方面)には向かない。
ここ数年でマシになったとはいえ、バスが時々渋滞に巻き込まれる。
・・・車で移動する人ならいい場所なんだけどな。

ハコモノより治安をどうにかしろ
川崎国であぶれた連中の溜まり場になるだけだろ

>>92
大洋ホエールズは川崎から横浜に移った
https://column.sp.baseball.findfriends.jp/?pid=column_detail&id=122-20221128-32

東京どころか千葉、埼玉でも当たり前の給食が横浜には無くてガチで引く
どんだけ横浜の行政って無能なんだよ

>>659
いや～戸塚は東京方面への通勤者ばっかりだろ
実質東京のベッドタウンだよ
新宿までだって５０分、１本だし

>>660
川崎なんてまだマシ
伊勢佐木町来てみろよ、ガチで治安悪そうな空気が凄いから

>>19

昔は、東神奈川や鶴見の人は、家電や家具など大きな買い物をする時には横浜に来ていた。
それがいまは、川崎に行っている。

何せ、いまでは川崎の方が、駅前は広くてスッキリしてるし、大型商業施設は充実してるし、映画館もレストランも充実してるし、比較にならない。

治安だって、横浜駅前に比べたら川崎の方が遥かに安全。

>>134
逃げるもなにも大地主様 三菱のみなとみらい

>>623,647
難癖を付けなかった残りが名古屋人なの本質？
最悪じゃ無いですかw
絶対に友達や知り合いにでさえなりたくない


名古屋人とは？

◯名古屋人のほとんどの会話が他人の悪口や噂話で成り立ってる。

◯自分のことは棚上げ、上から目線で
人を馬鹿にする。で、出来ない人が更に出来ない人をバカにする…

◯常に他人を監視して、揚げ足取りが大好き。

◯また、ブルーカラーばかりで語彙力のない名古屋人は悪口も「トロくさい」しか言えない。いつも名古屋弁で「あいつはトロくさいもんで」って言っている。

まとめると名古屋は大きな『田舎』
街は都会なのに相互監視や悪口を言って村八分にするなどの村社会悪い所が残っているとても嫌な風習が残ってる

>>658
駅ビルの屋上

>>665
ハマ弁・・・・・・

>>672
ヤクザばかり

>>674
便利は分かるが川崎の治安が良いはないｗ

川崎国とか言ってる奴らは横浜来たことすらなさそうだな
関内、伊勢佐木町、ガチでこっちの方が空気やばいから

>>687
川崎区幸区に入らなければ生きて帰ってこれるよ
川崎市の治安は言うほど悪くない

相鉄の大株主は小田急なんよな。気づかれる前に買っとけまだまだ開発で伸びる

最近行ってないが黄金町、曙町、寿町、日ノ出町辺りは相変わらずか

「浄化された」と訊いたんだがな

>>677
ドラゴンボールを読みマリオやドラクエをやってきた引きこもりが名古屋人のユーモアがーと宣うの草
コカコーラのTシャツを着て星条旗を燃やす奴らみたいだ

>>714
黄金町だけはかなりガサ入れされた

>>714
黄金町は浄化された、寿は老化した
曙町は変わらん、日の出町は垢抜けたかな

横浜駅周辺は、なんとなく垢抜けないとこが
地元民に愛されてきたとこあるからね
あんまり他の真似して再開発してもってのはある

>>689
おまえこそ四谷上町とか行ってみろよｗ

>>714
>>716

黄金町の、かつての売春町は、いまは安全だよ。
「品行方正な店」しかオープンできないように行政が目を光らせている。
酒を出す店は、一軒もない。
芸術書専門の古書店、オシャレな古着屋、オシャレな喫茶店、それに保育所もある。
危険になりようがない。

昼間人口が大きく減る時点でどこまで行ってもただのベッドタウンでしかないんだが

>>728
この前刺殺事件がたった１件あっただけだよな😋

>>490
関東各県は大宮に千葉水戸宇都宮高崎と中心地に長距離特急が発着するのに横浜駅だけが切り離された所に新しい玄関置いちゃったな
その結果ぽつんと横浜駅はほんと勿体ない

関内と伊勢佐木町や新横浜にみなとみらいと市街地のエネルギー分散され過ぎて規模の割に小島が点在する形になってしまった

進次郎が通ってた

関東学院六浦も、かぎりなく横須賀に近い横浜ｗ

>>689

それ、ほんと。
いまの川崎は、20～30代の間では、「オシャレで華やかな街」だと思われている。

川崎が在日韓国人や下層労務者の町だった時代のイメージしかないのは、相当な高齢者だ。

5ちゃんねるは、高齢者の巣窟だとバレてしまっている。

>>94
福岡以下とは思わないけど
横浜の人って東京に対抗心それほどない気がする。
こうやって記事で煽られても意に介さないイメージ

>>720
日ノ出町はパチンコ屋が潰れる時代だからなあ
大通りは汚ねえ長屋は片付けられてマンションだらけだな
一歩奥に入ったらお察しだけどなｗ

伊勢佐木モールに外国人含めて人がめちゃくちゃ歩いていて
ドラッグストアがたくさんあって、もうかなりごった返してるのが
大阪心斎橋ｗ

>>741
昭和のジジイだけど麻生区や中原区は高級住宅街のイメージだわ

>>747
中原区といえば便所無きタワマンで一躍全国区になったよな

>>725
俺は嘆いてるんだよ
治安の悪さマウンティング大会なんてする気はねーんだよ
そんな事言ったら神奈川にまともなとこなんてどこにもねーよ

>>738
偏差値35という噂だが本当かね

横浜西口とか未だに町田駅前、八王子駅前みたいな感じじゃない？
駅ビル出たらスラム街って感じ

>>755
前科がなければ入れるはず？

>>148
誰の事？


三河政権たる鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)

【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)

■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏の親戚)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系

■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、三河県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、三河県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、三河県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系

■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、三河県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)

■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏の親戚)

■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、三河県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、三河県岡崎市))の妹

■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田)

>>744
野毛が観光地化したのに付随して宮川町もオシャレ感が増した印象

ライバルは千葉！埼玉スレの方が伸びてたな

正直
神奈川は、多くの面で
東京より上だと思ってそうだけどなｗ

>>583
栄地区が本体で名古屋駅自体は町外れで西口なんかすぐに静かな住宅街な所は新横浜ぽいけど各本線に乗り換える拠点だし印象強いね
横浜はJR横浜行き電車が無いただの途中駅だけど新幹線来てたらあんな発展してたろなぁ

上も下も何も、そもそも仲間じゃない(東京含めて)
文字通り、神奈川だけ水が違うからな

>>773
安定というか不動のナンバー2だからね
首都圏は3位争いが盛り上がる

>>782
戸塚VSあざみの
とかの方がいいな

真の横浜市民は余所への興味薄い

蒔田VS和田町とかでもいいが分かる奴いるか？ｗ

>>792

それ、マンダ対カマギラスみたいなもんで、
映画化されても誰も見に行かない。

まあ、正直言って、日吉の慶應生も含め東横線の住人が街に出るとしたら、
それは横浜ではなく渋谷新宿の方だからなｗ
ですから横浜って神奈川南部と神奈川西部の人のための街なんですよ。

横浜にももちろん何度も行った事はあるし、
湾岸道路とベイブリッジ、第三京浜から首都高、
ドライブするにはいい県ですけどね。

>794
今現在も引きずるこの国の現実だよ
小泉進次郎が総裁だぜ？
笑いながらため息ってどういう事なんだよ

横浜駅は工事し過ぎだよ
まだやんのか

まるで韓国が勝手に日本をライバルだと思っているのに似てる

>>806
いい歳のばぁさんが整形と厚化粧を年中繰り返してるようなもんだな

>>812
ついでに言うと、シモキタも行きたくないそうですw
全員でなく知り合いの話ですからね

相鉄沿線は穴場
家賃が安くて自然が多くて育児環境も良好
西谷は新宿と直結して便利になった、首都圏なのに渓谷やホタルが見られる

いい加減に野毛山動物園は潰してあの敷地を別な用途で活用しろよ
ライオンや虎、キリンその他ももっと広い場所に移してやれ
金沢にスペースあるだろうし、野毛山にいる動物は金沢にはいないからちょうどいいだろ

>>828
野毛山動物園をリニューアルするって話だろ？

俺が知る限り公道上で一斗缶やドラム缶燃やして暖取ってたのは日本中で寿町だけ

相鉄線ってよく生き残ってるよな
相模鉄道だぜ？マイナーすぎる

>>817
その知り合い、かなり特殊な人間関係だと思うよ。
サークルの行きつけのたまり場の店が自由が丘にあるとかね。
後、自由が丘は東工大の学生も多いぞｗ

普段は日吉で飲み食いするのは当たり前だけど、
俺は慶應時代につるんでる友人と自由が丘なんか一度も行った事ないぞｗ
生涯で数回、自由が丘の店に複数人数でいった事はあるし、
都市探索で自由が丘を徘徊した事はあるけどなｗ

>>840
もう亡くなってるけど、父方の祖父が相模鉄道の社外取締役を何年間かやってた

>>838
益々あいりん地区っぽいな寿町

>>843
神奈川県民で免許持ちなら数年に一度は利用してると思うし感謝だわ。
というか、相鉄線がなかったら二俣川に行くの相当エグかったと思う。

ターミナル?ステーションだろ

遅すぎだろ、横浜駅周辺が汚くて田舎臭いのは相鉄のせい。
JR東急に任せて撤退してほしい。

JOINUSもろくな店ないし、東急管轄のダイヤモンド地下街の頃のほうがよかった。

>>678
駅ビルの屋上ってこの前飛び降り自殺して、巻き添いまで出したあそこのこと？

>>845
父方の祖父の伯父が相鉄の初代社長してたり、祖父の従姉妹の旦那さんも相鉄の社長してたから何かと相鉄に縁があるｗ
ただ、自分は東京住みなので、相鉄乗った事ないんだよね。

屋上閉鎖されてたよw

>>841
オカジュウが遊び場だったのなんてボウリング場が栄えてた頃の話だろ

>>855

家系自慢してると、素性がバレるぞ。
いま時点で既に、親戚たちが見たら直ぐにバレる。

>>860
親戚で５ｃｈ見てる人とかいないと思うｗ

>>862
いい歳こいたオバサンが5ｃｈとか
そりゃアンタだけや

>>834
野毛山はJR桜木町と京急日ノ出町の中間辺り
ズーラシアは横浜線中山と相鉄鶴ヶ峰の中間辺り
ちなみに野毛山は無料だが檻がめちゃくちゃ狭い
ズーラシアは有料でまあ普通の動物園（オカピとか天狗猿とか珍しい動物がいる）

>>377
水は山梨県の道志村から頭下げてめぐんで貰っているww

>>863
おばさんじゃなくておっさんだよｗ

横浜駅近辺は人は多いが面白みがない

>>867
相模川水系が殆どなので
道志村のは割合高くねえ
まあ横浜市とは関係良好

>>406
残念だけど、鎌倉・江ノ島・箱根は東京近辺からの観光地で全国区では無い

大阪市の大坂城は全国区の観光地


また鎌倉は天皇が住んでいないから古都では無く 単なる政治の中心だっただけ
大阪市・神戸市・滋賀県大津市・奈良県明日香村は天皇が住んでいたから古都と言えるが

ライバルは東京ってねw
具体的に東京のどこ駅をライバル視してんの？
東京駅？新宿駅？渋谷駅…。日暮里駅でも上野駅でもいいんだぞ
それより早く神奈川県から独立して横浜県あるいは川崎市と合体して京浜県にでもなれよ。
横浜なんて嫌われてること知らねーからな
世間じゃ横浜に住みたいとかデマが流れてるけど
神奈川県なら湘南エリアが一番住みやすい。
横浜なんて雨ばっかり降ってるし坂道多くて狭い路地でゴチャゴチャしてて　あんなとこ住むのは絶対に嫌だな

神奈川は無理だよw
第一に河野太郎がいる
第二に隣が静岡

>>891
この前土砂崩れが起きた二宮町辺りを薦められてるんじゃね？ｗ

東口のジャパンライン所有のスカイビルには回転レストラン🍴があった
とにかくアクセスが悪かった

子分は子分らしくしとけ

>>894
アホか
元祖湘南の地　大磯町は気候は良いし住みやすい
商店は極わずかだけどなw
鎌倉もいいんだが土日は買い物行くにも難儀するほど渋滞だらけだし藤沢も駅周辺はどうにもならないくらい混雑、辻堂も同じく渋滞が激しい
茅ヶ崎は湘南とか言われると「湘南じゃねーよ茅ヶ崎だ！」ってくらい地元愛が強い。平塚は悪いイメージしかないしな。やっぱり大磯だろ

>>160
＞横浜駅周辺は地元民が毎日の食品をお買い物する街

これは確かにその通りだわ
横浜に住んでいた叔母が家を買い換えて東京に引っ越したけど
買い物は横浜に来るのと言っていた
横浜駅は地下街で繋がっているから雨でも外に出なくて済むから便利らしいね

横浜より新横浜の篠原口どうにかしろw
表と違いすぎて酷いw

>>905
大磯なんてなにもなさすぎる
住むには不便すぎるだろ
一日中ぼーっと浜で過ごすのが好きな奴ならいけど

>>905
店は無い、神奈中バスはあまり来ない、町に金は無い
1号線から入ればすれ違いも厳しい細い道ばかり
マトモなスーパーも3軒程度しかなくとても住みやすいとは思えない。

>>907
どこの駅でもそうやろ😅
蒲田で十分賄えるしラゾーナ川崎は横浜よりでかい
メリットはそごうや高島屋ぐらい

>>912
蒲田は蒲田駅と京急蒲田駅までをなんとかしなさい

横浜駅周辺は本当ゴチャゴチャしてて薄汚いからなあ
下手に再開発へ費用を投じるよりいっそ放棄してみなとみらいへ駅を移設した方が安く上がって集客力も伸びるんじゃないかw

>>909
バカだな買い物は平塚に行けば日用品くらいは困らない。
住むっていうのは、まさしく住むことで店が多いことが条件とか騒がしい方が好みなのか？
土日になると駐車場に入る車の順番待ちで渋滞していることが嬉しいのかよ。
必要な時に必要なモノが買えればいいだけなのに常に近くにないと不便だ！ってお前車持ってねーのか？

>>908
篠原口はアレでいいんだよ
住宅街だからな
ちょっと歩けば菊名から東横線も乗れるし便利なんだよ

>>918
平塚行くにも夕方になれば西湘の出口は渋滞
そっちが込めば脆弱な1号線も渋滞
休みの日は伊豆、箱根に行く連中の行き帰りに
巻き込まれて渋滞
平塚でコト足りるなら平塚の東海道線南側、
マトモに区画整理されてる辺りの方が住みやすいでしょ

>>920
なんかハリボテの街みたいでやだーw

平塚だの大磯だの辺境で喧嘩すんのやめろw
田舎同士仲良くしろ

>>924
ハリボテだよ新横は
栄えてるのなんてほんの狭い地域だけだし、新幹線が止まるからって無理矢理街にしたようなとこで、
篠原口が本当の姿

そう、田んぼのど真ん中に出来た。それが新横浜駅
ラブホ街は少し変わったけどさー

>>929
知ってるw
港北ニュータウンとかも何もなかった頃見てるし

ワイ中区富士見町
横浜は何年も行ってないし降りてないな

>>672
まあ、伊勢佐木町は人にぶつからないように注意はしたほうがいい

>>146
池袋や渋谷だって駅から少し離れたら住宅街
横浜駅周辺は雑然としてて垢抜けて無いけど池袋より就業者人口多いし
近接するみなとみらい足したら新宿には勝てないまでも渋谷ぐらいは凌駕する
鶴屋町の再開発も進んでるしまだまだ発展性はあるよ

マザームーンの県

基本車で行くから分からんな。

横浜駅西口は人が落下してくるかもしれないから
上を向いて歩かないとな

>>879
別に全国区の観光地でなくて結構
江ノ島も鎌倉も箱根も観光客多過ぎて疲れるし

>>879
何言ってんだ君は

渋谷と比べたら横浜駅の方が遥かに使い勝手良いんだよな
商業施設も高級品売ってる百貨店から普段使いのスーパーまで全部地下で繋がってるし

鉄道権益者の
等身大鉄道模型遊びごっこに振り回されてる
人間が首都圏

白人は植民地趣味で
バカじゃねこいつらとしか
思ってない

小田原って神奈川なんだな
静岡だと思ってた

>>887
湘南エリアは定年してから住む場所じゃね？

>>974
川崎で本当にヤバいエリアは駅から遠いよ
戸手のあたりの河川敷と産業道路沿いの池上町
この２つはガチ

>>968
うちの隣の人は都内勤務で定年してこっち来てる。
周りは自営業が多いな

年中渋滞だらけで面倒くさいぞ

西口は盛り上がってるんだから再開発必要ないだろ
5番街が邪魔？
まず裏横浜をなんとかしろ

>>978
うーん行ったことないチネチッタや川崎競馬場までだわ
競馬場そばのあおばに行っても明らかに客層が良い
関内のあおばが店内内装含めてあれなのもあるけど

梅田>>>>新宿>>>その他>>>>横浜

正直これぐらいの差がある

大阪の田舎もんがスレ監視してて草

>>980
だよなぁ、、湘南エリアから都内勤務はQOL低そう

>>987
どちらもパンピーが足を踏み入れていい場所ではないよw

>>993
それが湘南はグリーン車や特急を平気で使って都内まで通勤してるのよ
東京都心までの距離や所要時間しか価値がない地域の方々には信じられないと思うが

金持ち多いんだが災害が多いのでそのたび財政が苦しくなる